Se perder um voo de ligação porque o primeiro voo se atrasou, pode reclamar indemnização ao abrigo do EU261 quando ambos os voos faziam parte de uma só reserva e chegou ao destino final com 3 ou mais horas de atraso. O valor (250 €, 400 € ou 600 €) baseia-se na distância entre o primeiro aeroporto de partida e o destino final, e não na distância total percorrida. Um pequeno atraso no primeiro troço pode ser suficiente para ter direito.
Pontos essenciais
- Uma ligação perdida é tratada como um atraso no destino final (Folkerts, C-11/11).
- Ambos os voos têm de constar de uma única reserva. Os bilhetes comprados separadamente não estão, em regra, protegidos.
- O primeiro voo pode ter um atraso inferior a 3 horas. O que conta é o atraso à chegada, no final.
- A indemnização baseia-se na distância ortodrómica entre a origem e o destino final (Bossen, C-559/16).
- Verifique o seu voo para saber quanto vale a sua viagem.
A regra fundamental: Folkerts
No processo Folkerts (C-11/11), o Tribunal de Justiça analisou o caso de uma passageira cujo primeiro voo partiu com cerca de 2,5 horas de atraso. Perdeu as ligações e chegou ao destino final com 11 horas de atraso. A companhia aérea alegou que o atraso na partida do primeiro voo era inferior ao limiar, pelo que nada era devido.
O Tribunal discordou. Para efeitos de indemnização, o que importa é o atraso no destino final. Se chegar aí com 3 horas ou mais de atraso, tem direito a indemnização, mesmo que nenhum voo, individualmente, tenha partido com 3 horas de atraso.
Esta decisão baseia-se no processo Sturgeon (C-402/07), que deu aos passageiros afetados por atrasos os mesmos direitos de indemnização que aos passageiros cujos voos foram cancelados.
Condições para reclamar uma ligação perdida
1. Uma só reserva
Os voos têm de constar de uma única reserva, normalmente um único código de reserva ou bilhete que abranja toda a viagem. A companhia aérea que lhe vendeu a ligação é responsável por o levar até ao fim da mesma.
Se comprou dois bilhetes separados por si (uma «ligação por conta própria»), a segunda companhia aérea não tem qualquer obrigação para consigo pelo facto de ter perdido o seu voo. Só pode reclamar por um atraso no primeiro voo, isoladamente.
2. Abrangido pelo EU261 (ou UK261)
A viagem tem de se inserir no âmbito de aplicação do regulamento:
- A viagem começa num aeroporto da UE/EEE ou da Suíça, com qualquer companhia aérea, ou
- O voo com destino à UE é operado por uma transportadora da UE.
- Para o UK261: partida do Reino Unido ou chegada ao Reino Unido numa transportadora do Reino Unido ou da UE.
Uma ligação que começa fora da UE numa companhia não pertencente à UE não está, em regra, abrangida, mesmo que termine na Europa.
3. Chegada final com 3 ou mais horas de atraso
Meça o atraso no destino final, desde a hora de chegada prevista até ao momento em que as portas da aeronave são abertas (Germanwings, C-452/13).
4. Sem circunstâncias extraordinárias
A companhia aérea pode recusar se o atraso que causou a ligação perdida resultou de circunstâncias extraordinárias, como uma restrição do controlo do tráfego aéreo ou condições meteorológicas severas. As avarias técnicas e os problemas com a tripulação, em regra, não contam. Veja os problemas técnicos não são circunstâncias extraordinárias.
Como se calcula a distância: Bossen
No processo Bossen (C-559/16), os passageiros voaram de Roma para Hamburgo via Bruxelas e chegaram com mais de 3 horas de atraso. A questão era saber se a indemnização devia basear-se na distância total percorrida ou na distância em linha reta entre Roma e Hamburgo.
O Tribunal optou pela distância ortodrómica entre o local de partida e o destino final. O desvio pelo aeroporto de ligação não conta.
Isto é importante perto dos limites:
| Viagem | Distância utilizada | Indemnização |
|---|---|---|
| Lisboa – Paris – Berlim | Lisboa a Berlim (mais de 1 500 km, intra-UE) | 400 € |
| Amesterdão – Frankfurt – Viena | Amesterdão a Viena (menos de 1 500 km) | 250 € |
| Madrid – Amesterdão – Toronto | Madrid a Toronto (mais de 3 500 km) | 600 € |
| Londres – Dublin – Boston (UK261) | Londres a Boston (mais de 3 500 km) | £520 |
A regra dos 50 % nos voos de longo curso
Se a viagem tiver mais de 3 500 km e chegar com 3 a 4 horas de atraso, a companhia aérea pode reduzir a indemnização em 50 %, por exemplo, 300 € em vez de 600 €.
A que companhia aérea reclama?
Reclama junto da transportadora operadora do voo que causou o atraso. Numa única reserva com várias companhias aéreas (por exemplo, um itinerário em code-share ou de aliança), é normalmente a companhia que operou o troço atrasado ou cancelado.
Se estiverem envolvidas várias companhias aéreas e não tiver a certeza, guarde a confirmação de reserva e os cartões de embarque de todos os troços, bem como as mensagens de reencaminhamento. Mostram quem operou o quê.
Os seus direitos no aeroporto de ligação
Enquanto aguarda uma nova ligação, a companhia aérea tem de prestar assistência:
- Refeições e bebidas
- Duas comunicações
- Hotel e transporte, se for necessário pernoitar
Tem também de o reencaminhar para o destino final na primeira oportunidade ou reembolsá-lo, se preferir não continuar. Estes direitos aplicam-se mesmo que a causa se venha a revelar extraordinária.
Situações frequentes
Pequeno atraso no primeiro troço, grande atraso final. O seu voo Viena–Frankfurt aterra com 50 minutos de atraso, perde a ligação Frankfurt–Chicago e chega com 7 horas de atraso. Pode reclamar 600 € (Viena–Chicago tem mais de 3 500 km).
Ligação por conta própria. Reservou Barcelona–Londres e Londres–Edimburgo em separado. O primeiro voo tem 1 hora de atraso e perde o segundo. Não há direito a reclamação pela ligação perdida. O atraso do primeiro voo é inferior a 3 horas.
Reencaminhado, chegando com 2,5 horas de atraso. Perde a ligação, mas é recolocado num voo que chega ao destino final com 2,5 horas de atraso. É inferior ao limiar de 3 horas, pelo que não há indemnização, embora continue a ter direito a assistência durante a espera.
Ligação perdida devido a uma avaria técnica anterior. O primeiro troço atrasou-se devido a um problema técnico. Isso não é, em regra, extraordinário, pelo que deve ser indemnizado.
Como reclamar
- Reúna as provas: confirmação de reserva que mostre uma única reserva, cartões de embarque de todos os troços, mensagens de reencaminhamento, hora real de chegada ao destino final.
- Calcule a distância entre a origem e o destino final (não o percurso voado).
- Apresente a reclamação à companhia aérea operadora. Utilize a nossa ferramenta gratuita de carta de reclamação para o fazer por si próprio ou verifique o seu voo e deixe a FlyClaims tratar do assunto. A nossa comissão é de 20 % com IVA incluído, sem acréscimo por ação judicial se a companhia aérea tiver de ser levada a tribunal.
Para uma explicação completa destas regras, veja indemnização por ligação perdida. Se o seu primeiro voo foi cancelado em vez de atrasado, leia voo cancelado: reembolso, reencaminhamento ou indemnização?. Para as regras gerais sobre atrasos, consulte o guia completo do EU261.
Perguntas frequentes
O meu primeiro voo teve apenas 40 minutos de atraso. Posso reclamar na mesma?
Sim, se ambos os voos constavam de uma só reserva e, por causa desse atraso, chegou ao destino final com 3 ou mais horas de atraso.
O aeroporto de escala tem de estar na UE?
Não necessariamente. O que importa é saber se a viagem no seu conjunto está abrangida, por exemplo, por ter começado na UE. As viagens que começam fora da UE numa transportadora não pertencente à UE não estão, em regra, abrangidas.
Qual é a distância utilizada: a total percorrida ou a direta?
A distância ortodrómica direta entre o primeiro ponto de partida e o destino final (Bossen, C-559/16).
Reservei bilhetes separados. Posso fazer alguma coisa?
Só pode reclamar por um atraso em cada voo, isoladamente. Algumas plataformas de reserva oferecem as suas próprias garantias de ligação. Consulte as condições da sua reserva.
De quanto tempo dispõe para reclamar?
É a lei nacional que decide. Veja de quanto tempo dispõe para reclamar.