Uma greve conta? Greves da companhia aérea vs. controlo do tráfego aéreo

Uma greve dar ou não direito a indemnização ao abrigo do EU261 depende de quem está em greve. Quando é o pessoal da própria companhia aérea que faz greve (pilotos, tripulantes de cabine, pessoal de terra da própria companhia), o Tribunal de Justiça decidiu que isso não é uma circunstância extraordinária, pelo que a indemnização é, em regra, devida. Quando fazem greve os controladores de tráfego aéreo ou outras pessoas alheias à companhia, esta pode, em regra, invocar circunstâncias extraordinárias e não tem de pagar indemnização. Em qualquer dos casos, mantém o direito a assistência e a reembolso ou reencaminhamento.

Pontos essenciais

• Greves do pessoal da companhia aérea (pilotos, tripulantes de cabine): em regra, indemnização devida (Airhelp v SAS, C-28/20).
• Greves «selvagens», como baixas médicas em massa após o anúncio de uma reestruturação: também não são extraordinárias (Krüsemann, C-195/17).
• Greves do controlo do tráfego aéreo: em regra, extraordinárias, pelo que não há indemnização, embora a companhia aérea tenha de demonstrar que tomou medidas razoáveis.
• Assistência, reembolso e reencaminhamento aplicam-se independentemente do tipo de greve.
• Verifique o seu voo para saber em que ponto está o seu caso.

Porque é que o tipo de greve importa

Nos termos do EU261, uma companhia aérea não tem de pagar indemnização por um atraso ou cancelamento causado por circunstâncias extraordinárias: acontecimentos que não são inerentes ao exercício normal da atividade da companhia, que escapam ao seu controlo efetivo e que não poderiam ter sido evitados mesmo com todas as medidas razoáveis.

O considerando 14 do regulamento enumera as «greves que afetam as operações de uma transportadora aérea» entre os exemplos do que pode ser extraordinário. Durante anos, as companhias aéreas trataram qualquer greve como uma defesa automática. O Tribunal de Justiça esclareceu entretanto que não é assim. A questão é saber se a greve é interna ou externa à companhia aérea.

Greves do pessoal da companhia aérea: em regra, com indemnização

Krüsemann (C-195/17): a greve selvagem

Em 2016, depois de uma companhia aérea anunciar planos de reestruturação, uma grande parte da sua tripulação de voo pediu baixa médica ao mesmo tempo. Muitos voos foram cancelados ou atrasados. A companhia alegou que esta «greve selvagem» era extraordinária.

O Tribunal discordou. A reestruturação faz parte da atividade normal de uma companhia aérea e os conflitos com os trabalhadores a esse respeito são um risco inerente à gestão de uma companhia. A ausência em massa não escapava ao controlo efetivo da companhia, pelo que os passageiros tinham direito a indemnização.

Airhelp v SAS (C-28/20): a greve legal dos pilotos

Neste caso, o Tribunal analisou uma greve legal organizada por sindicatos de pilotos para obter melhores salários e condições. A companhia alegou que uma greve convocada legalmente por um sindicato não podia estar sob o seu controlo.

O Tribunal voltou a discordar. Uma greve do pessoal da própria companhia sobre as suas condições de trabalho é inerente ao exercício normal da atividade da companhia. A companhia é a entidade patronal, negoceia com os seus trabalhadores e pode influenciar o resultado. Assim, uma greve deste tipo não é extraordinária e os passageiros têm direito a indemnização.

O que isto significa para si

Se o seu voo foi perturbado porque pilotos, tripulantes de cabine ou outros trabalhadores da própria companhia aérea fizeram greve, deve, em regra, ser indemnizado. Isto aplica-se quer a greve seja legal quer não.

Greves do controlo do tráfego aéreo: em regra, sem indemnização

Os controladores de tráfego aéreo trabalham para prestadores nacionais de serviços de navegação aérea e não para a companhia aérea. Quando fazem greve, as companhias aéreas não participam no conflito e não o podem resolver. As greves do controlo do tráfego aéreo são, por isso, em regra tratadas como circunstâncias extraordinárias.

O mesmo se aplica, em regra, a outras greves alheias à companhia aérea, como as:

• do pessoal de segurança aeroportuária empregado pelo aeroporto ou por um subcontratante
• do pessoal da entidade gestora do aeroporto
• greves nacionais que afetam os serviços públicos

Mas a companhia aérea continua a ter de agir com razoabilidade

As circunstâncias extraordinárias só isentam a companhia aérea se a perturbação não pudesse ter sido evitada com todas as medidas razoáveis. Por exemplo:

• Se a greve foi anunciada com bastante antecedência, a companhia devia ter planeado em função dela, na medida do razoável.
• A companhia tem de demonstrar que o seu voo foi efetivamente afetado pela greve e não apenas que havia uma greve algures.
• Se a companhia cancelou o seu voo mas manteve outros em rotas semelhantes e a horas semelhantes, pergunte porquê.

Tipos de greve em resumo

Isto é uma orientação e não uma garantia. Cada caso depende dos seus factos e os tribunais analisam a situação concreta.

Direitos que se aplicam em qualquer greve

Seja qual for o tipo de greve, tem direito a:

• Assistência: refeições, duas comunicações e, se necessário, hotel e transporte até ao mesmo, quando o atraso ultrapassa 2, 3 ou 4 horas consoante a distância
• Reembolso ou reencaminhamento se o voo for cancelado, sendo o reembolso devido no prazo de 7 dias, em dinheiro, salvo se concordar por escrito com vales
• Reembolso se o voo tiver um atraso de 5 horas ou mais e decidir não viajar

Guarde os recibos de tudo o que pagar por si.

O que fazer se o seu voo foi afetado por uma greve

1. Descubra quem estava em greve. As mensagens da companhia aérea, as notícias e os comunicados da própria companhia costumam indicá-lo.
2. Guarde tudo: confirmação de reserva, avisos de cancelamento ou atraso, cartões de embarque, recibos.
3. Verifique o atraso à chegada. Para ter direito a indemnização, é necessário chegar com 3 ou mais horas de atraso ou um cancelamento sem aviso prévio suficiente.
4. Reclame. Utilize a nossa ferramenta gratuita de carta de reclamação ou verifique o seu voo e deixe a FlyClaims tratar do assunto. Cobramos 20 % com IVA incluído, sem acréscimo por ação judicial, e pagamos-lhe no prazo de 48 horas após recebermos o pagamento da companhia aérea.

A nossa página sobre indemnização por greve tem mais informações sobre as regras. Para outras defesas habituais das companhias aéreas, leia os problemas técnicos não são circunstâncias extraordinárias. Se uma greve levou a um cancelamento, veja voo cancelado: reembolso, reencaminhamento ou indemnização?.

Perguntas frequentes

A companhia aérea disse-me que a greve estava «fora do seu controlo». É o fim do assunto?

Não, se o pessoal da própria companhia estava em greve. O Tribunal de Justiça decidiu no processo Airhelp v SAS (C-28/20) que as greves do pessoal de uma companhia aérea por causa de salários e condições não são extraordinárias.

Uma greve de um subcontratante da companhia aérea conta?

Depende dos factos, incluindo o grau de controlo que a companhia exerce sobre o trabalho do subcontratante. É mais provável que as greves externas sejam aceites como extraordinárias.

O meu voo foi cancelado devido a uma greve do controlo do tráfego aéreo francês. Posso reclamar?

Normalmente não a indemnização, uma vez que as greves do controlo do tráfego aéreo são, em regra, extraordinárias. Continua a ter direito a reembolso ou reencaminhamento e a assistência durante a espera.

A greve foi anunciada semanas antes do meu voo. Isso muda alguma coisa?

Pode mudar. Se a companhia aérea o informou com 14 ou mais dias de antecedência da partida, não é devida indemnização pelo cancelamento em caso algum. Os avisos com menor antecedência têm regras próprias.

Posso ainda reclamar por uma greve de há alguns anos?

Possivelmente. Os prazos dependem da lei nacional. Veja de quanto tempo dispõe para reclamar.