Kolika je naknada za kašnjenje leta? (iznosi za 2026.)

Ako na krajnje odredište stignete 3 sata ili više kasnije, EU261 isplaćuje fiksnih €250, €400 ili €600 po putniku, zavisno od dužine leta. Prema UK261 iznosi su £220, £350 ili £520. Kod letova na dugim linijama koji kasne između 3 i 4 sata avio-kompanija može prepoloviti iznos.

Cena karte ne igra nikakvu ulogu. U nastavku ovog vodiča videćete kako se izračunava udaljenost, kada se iznos umanjuje i koliko na kraju dobijate na stvarnim relacijama. Da biste dobili iznos za svoj let, upotrebite kalkulator naknade.

Ključne napomene

• EU261: €250 do 1.500 km, €400 za 1.500 do 3.500 km, €600 preko 3.500 km.
• Letovi unutar EU duži od 1.500 km ograničeni su na €400, ma koliko bili dugi.
• UK261 koristi iste razrede u funtama: £220, £350, £520.
• Udaljenost je ortodromska udaljenost od prvog aerodroma polaska do krajnjeg odredišta.
• Kašnjenja od 3 do 4 sata na dugim linijama mogu se prepoloviti (€600 postaje €300).
• Naknada se isplaćuje po putniku, uključujući decu. Karta od €19 donosi isto koliko i karta od €900.
• Sa FlyClaims-om zadržavate 80%: €320 od zahteva od €400.

Razredi naknade

Član 7 Uredbe 261/2004 propisuje tri fiksna iznosa. UK je nakon Bregzita istu strukturu preuzelo u sopstveno pravo, preračunatu u funte.

Uredba daje naknadu za kašnjenja samo zahvaljujući presudi Sturgeon (C-402/07). Sud pravde EU je odlučio da putnici koji stignu 3 sata ili više kasnije gube vreme na isti način kao putnici čiji je let otkazan, pa im pripadaju isti iznosi. Koji se propis primenjuje na Vaš let zavisi od toga odakle let polazi i koja ga avio-kompanija izvršava. Naše stranice o EU261 i UK261 objašnjavaju pravila o obuhvatu.

Kako se meri udaljenost

Tri pravila određuju u koji razred spadate.

Ortodromska udaljenost, a ne preleteni kilometri

Član 7(4) propisuje da se udaljenost meri ortodromom, najkraćom linijom između dve tačke na zemaljskoj kugli. Razdaljina koju je avion stvarno preleteo, uključujući kruženje u čekanju i obilaženje vazdušnog prostora, ne računa se.

Od prvog polaska do krajnjeg odredišta

Kod putovanja sa presedanjem u jednoj rezervaciji udaljenost se računa od prvog aerodroma polaska do krajnjeg odredišta. U predmetu Bossen (C-559/16) Sud pravde EU je potvrdio da ovo važi čak i kada je putovanje zbog presedanja znatno duže od prave linije. Putovanje od Hamburga do Lisabona preko Frankfurta meri se od Hamburga do Lisabona.

I kašnjenje se meri na krajnjem odredištu, kada se otvore bar jedna vrata aviona (Germanwings, C-452/13). Sletanje i vožnja do izlaza se ne računaju.

Ograničenje za letove unutar EU

Kada su oba aerodroma u EU, svaki let duži od 1.500 km spada u srednji razred i donosi €400, čak i ako je duži od 3.500 km. Ovo je najvažnije za duge letove do Kanarskih ostrva, na primer iz nordijskih zemalja, koji mogu preći 3.500 km i inače bi doneli €600.

Primeri iz prakse

Ove udaljenosti su približne ortodromske vrednosti. Svaki primer pretpostavlja da kašnjenje nije uzrokovano vanrednim okolnostima.

Amsterdam – Barselona. Sa oko 1.240 km ovo je kratak let. Svako kašnjenje koje ispunjava uslove donosi €250, bilo da stignete 3 ili 9 sati kasnije.

Madrid – Tenerife. Let je dug oko 1.750 km, što ga stavlja preko granice od 1.500 km. Oba aerodroma su u Španiji, pa se primenjuje ograničenje za letove unutar EU i iznos je €400.

London – Istanbul. Oko 2.500 km, dakle srednji razred. Let iz Londona potpada pod UK261 i donosi £350. Let slične dužine sa aerodroma u EU, na primer od Amsterdama do Istanbula, donosi €400 prema EU261. Povratni let iz Istanbula obuhvaćen je samo ako ga izvršava avio-kompanija iz UK ili EU. Sa Turkish Airlines let od Istanbula do Londona nije obuhvaćen nijednim od ova dva propisa.

Frankfurt – Njujork. Sa oko 6.200 km ovo je duga linija, a kašnjenje od 4 sata ili više donosi €600. Kašnjenje od 3,5 sata spada u okvir za umanjenje, pa avio-kompanija umesto toga može isplatiti €300.

Bilo koju relaciju možete proveriti u kalkulatoru. Unesite aerodrome i dužinu kašnjenja, a on će umesto Vas primeniti razrede, ograničenje za letove unutar EU i umanjenje za duge linije.

Kada se iznos umanjuje

Član 7(2) dozvoljava avio-kompaniji da isplati 50% u dve situacije.

Kašnjenja od 3 do 4 sata na dugim linijama

Kod letova dužih od 3.500 km koji nisu unutar EU, kašnjenje od najmanje 3 sata, ali manje od 4 sata, može se prepoloviti. €600 postaje €300, a prema UK261 £520 postaje £260. Kada kašnjenje dostigne 4 sata, primenjuje se pun iznos. Kratki i srednji letovi nemaju takvo umanjenje: kašnjenje od 3 h 10 min na letu od 1.000 km i dalje donosi punih €250.

Preusmeravanje nakon otkazivanja ili odbijenog ukrcaja

Ako je Vaš let otkazan ili Vam je odbijen ukrcaj, a avio-kompanija Vas je preusmerila, može prepoloviti naknadu ako stignete u roku od:

• 2 sata od prvobitnog vremena dolaska, za letove do 1.500 km
• 3 sata, za letove od 1.500 do 3.500 km i letove unutar EU duže od 1.500 km
• 4 sata, za letove duže od 3.500 km

Kako ovo funkcioniše kod otkazivanja, pročitajte u tekstu otkazan let: povraćaj novca ili naknada.

Ko dobija naknadu: po putniku

Svaki putnik u rezervaciji ima sopstveno potraživanje. Porodici od četvoro čiji let od Frankfurta do Njujorka kasni 4 sata moglo bi ukupno pripadati €2.400.

• Deci sa sopstvenim sedištem i plaćenom kartom pripada pun iznos, isto kao odraslima.
• Bebe u krilu roditelja obično putuju besplatno ili po sniženoj ceni koja nije dostupna javnosti. Član 3(3) isključuje takve putnike, pa bebe u krilu obično nemaju pravo na naknadu.
• Karte kupljene bodovima ili miljama se računaju, pod uslovom da je program lojalnosti avio-kompanije otvoren za javnost.
• Karte za zaposlene i druge povlašćene cene koje nisu dostupne javnosti isključene su.

Zašto cena karte nije bitna

Iznosi su propisani zakonom. Putniku sa promotivnom kartom od €19 i putniku u biznis klasi na istom zakasnelom letu pripada ista suma. Naknada može biti veća od cene koju ste platili za kartu, i to je sasvim normalno.

Iznos je takođe odvojen od Vaših troškova. Obroke, hotel i prevoz koje je avio-kompanija trebalo da obezbedi u okviru prava na brigu potražujete dodatno. Za potpunu sliku pogledajte našu stranicu o naknadi za kašnjenje leta.

Koliko zadržavate nakon provizije

Ako potražujete direktno od avio-kompanije, zadržavate ceo iznos. Naš alat za besplatno pismo zahteva napisaće pismo umesto Vas.

Ako koristite kompaniju za potraživanja, njena provizija se odbija od naknade. Mnoge standardno naplaćuju oko 35%, a do 50% ako zahtev ode na sud.

FlyClaims naplaćuje 20% sa PDV-om, bez pravne doplate, pa iznos u prvoj koloni ostaje isti i ako avio-kompaniju morate tužiti. Isplaćujemo Vas u roku od 48 sati od uplate avio-kompanije nama. Pregled provizija glavnih pružalaca, jednu po jednu, pronaći ćete na našoj stranici za poređenje.

Da li uredba iz 2027. menja iznose?

Ne. Uredba (EU) 2026/2202 primenjuje se od 23. oktobra 2027. Zadržava prag od 3 sata i iznose od €250, €400 i €600. Takođe unosi u tekst prepolovljavanje za kašnjenja do 4 sata na dugim linijama. Glavne izmene su proceduralne, uključujući rok od 9 meseci za podnošenje zahteva. Detalje pročitajte u tekstu nova pravila EU za putnike 2027..

Iznos je bitan samo ako avio-kompanija uopšte mora da plati. Loši vremenski uslovi i ograničenja kontrole letenja obično je oslobađaju. Većina tehničkih kvarova ne, kako je objašnjeno u tekstu zašto tehnički problemi nisu vanredne okolnosti.

Da vidite koliko vredi Vaš let, unesite ga u kalkulator naknade.

Česta pitanja

Kolika je naknada za kašnjenje od 3 sata?

€250, €400 ili €600 po putniku, zavisno od udaljenosti. Kod letova dužih od 3.500 km koji nisu unutar EU, kašnjenje između 3 i 4 sata može se prepoloviti na €300.

Da li dobijam više za duže kašnjenje?

Ne. Kašnjenje od 3 sata i kašnjenje od 10 sati na istoj relaciji donose isti iznos. Jedini izuzetak su duge linije: kada kašnjenje dostigne 4 sata, isplata raste sa €300 na €600.

Da li se naknada isplaćuje po rezervaciji ili po putniku?

Po putniku. Svaki putnik sa sedištem, uključujući decu, ima zasebno potraživanje na pun iznos.

Može li mi avio-kompanija isplatiti vaučere umesto novca?

Samo ako se pismeno saglasite. Član 7(3) propisuje da se naknada isplaćuje u gotovini, bankovnim prenosom ili čekom, osim ako pristanete na vaučere ili druge usluge.

Zašto moj let na Kanarska ostrva donosi samo €400?

Letovi unutar EU duži od 1.500 km ograničeni su na €400, ma koliko daleko išli. Let iz kontinentalne Španije na Kanarska ostrva je domaći let, a i let iz Finske ili Švedske na Kanarska ostrva je let unutar EU, pa nijedan ne dostiže razred od €600.