Ako propustite povezani let jer je prvi let kasnio, možete potraživati naknadu prema EU261 kada su oba leta bila u jednoj rezervaciji, a na krajnje odredište ste stigli 3 ili više sati kasnije. Iznos (€250, €400 ili €600) zasniva se na udaljenosti od prvog aerodroma polaska do krajnjeg odredišta, a ne na ukupno preletenoj razdaljini. Kratko kašnjenje na prvom delu puta može biti dovoljno da ispunite uslove.
Ključne napomene
- Propušten povezani let tretira se kao kašnjenje na krajnjem odredištu (Folkerts, C-11/11).
- Oba leta moraju biti u jednoj rezervaciji. Karte kupljene odvojeno obično nisu zaštićene.
- Prvi let može kasniti manje od 3 sata. Računa se kašnjenje pri dolasku na kraju.
- Naknada se zasniva na ortodromskoj udaljenosti od polazišta do krajnjeg odredišta (Bossen, C-559/16).
- Proverite svoj let da vidite koliko vredi Vaše putovanje.
Osnovno pravilo: Folkerts
U predmetu Folkerts (C-11/11) Sud pravde EU razmatrao je slučaj putnice čiji je prvi let poleteo oko 2,5 sata kasnije. Propustila je povezane letove i na krajnje odredište stigla 11 sati kasnije. Avio-kompanija je tvrdila da je kašnjenje prvog leta pri polasku ispod praga, pa se ništa ne duguje.
Sud se nije složio. Za naknadu je bitno kašnjenje na krajnjem odredištu. Ako tamo stignete 3 sata ili više kasnije, imate pravo na naknadu, čak i ako nijedan pojedinačan let nije kasnio 3 sata pri polasku.
Ovo se nadovezuje na Sturgeon (C-402/07), koji je putnicima sa kašnjenjem dao ista prava na naknadu kao putnicima čiji su letovi otkazani.
Uslovi za zahtev za propušten povezani let
1. Jedna rezervacija
Letovi moraju činiti jednu rezervaciju, obično jednu oznaku rezervacije ili kartu koja pokriva celo putovanje. Avio-kompanija koja Vam je prodala povezani let odgovorna je da Vas dovede do kraja putovanja.
Ako ste sami rezervisali dve odvojene karte („self-transfer“), druga avio-kompanija nema obavezu prema Vama zato što ste propustili njen let. Možete potraživati samo za kašnjenje prvog leta zasebno.
2. Obuhvaćeno propisom EU261 (ili UK261)
Putovanje mora spadati u delokrug uredbe:
- Putovanje počinje na aerodromu u EU/EEA ili Švajcarskoj, sa bilo kojom avio-kompanijom, ili
- Let u EU izvršava avio-kompanija iz EU.
- Za UK261: polazak iz UK, ili dolazak u UK sa avio-kompanijom iz UK ili EU.
Povezani let koji počinje izvan EU sa avio-kompanijom izvan EU u principu nije obuhvaćen, čak i ako se završava u Evropi.
3. Konačni dolazak 3+ sata kasnije
Kašnjenje merite na krajnjem odredištu, od planiranog dolaska do trenutka otvaranja vrata aviona (Germanwings, C-452/13).
4. Bez vanrednih okolnosti
Avio-kompanija može odbiti ako je kašnjenje koje je dovelo do propuštenog povezanog leta proisteklo iz vanrednih okolnosti, kao što su ograničenje kontrole letenja ili teški vremenski uslovi. Tehnički kvarovi i problemi sa posadom obično se ne računaju. Pogledajte tehnički problemi nisu vanredne okolnosti.
Kako se izračunava udaljenost: Bossen
U predmetu Bossen (C-559/16) putnici su leteli iz Rima u Hamburg preko Brisela i stigli više od 3 sata kasnije. Pitanje je bilo da li se naknada treba zasnivati na ukupno preletenoj razdaljini ili na vazdušnoj liniji od Rima do Hamburga.
Sud je odabrao ortodromsku udaljenost između mesta polaska i krajnjeg odredišta. Zaobilazak preko aerodroma presedanja se ne računa.
To je važno blizu granica:
| Putovanje | Korišćena udaljenost | Naknada |
|---|---|---|
| Lisabon – Pariz – Berlin | Lisabon do Berlina (preko 1.500 km, unutar EU) | €400 |
| Amsterdam – Frankfurt – Beč | Amsterdam do Beča (ispod 1.500 km) | €250 |
| Madrid – Amsterdam – Toronto | Madrid do Toronta (preko 3.500 km) | €600 |
| London – Dablin – Boston (UK261) | London do Bostona (preko 3.500 km) | £520 |
Pravilo od 50% za duge linije
Ako je Vaše putovanje duže od 3.500 km, a stignete između 3 i 4 sata kasnije, avio-kompanija može umanjiti naknadu za 50%, na primer €300 umesto €600.
Od koje avio-kompanije potražujete?
Potražujete od avio-kompanije koja je izvršila let koji je prouzrokovao kašnjenje. U jednoj rezervaciji sa više avio-kompanija (na primer kod codeshare ili savezničkog itinerera), to je obično avio-kompanija koja je izvršila let koji je kasnio ili je otkazan.
Ako je uključeno više avio-kompanija, a niste sigurni, sačuvajte potvrdu rezervacije i ukrcajne karte za svaki deo puta, kao i sve poruke o ponovnom rezervisanju. One pokazuju ko je šta izvršio.
Vaša prava na aerodromu presedanja
Dok čekate novi povezani let, avio-kompanija mora obezbediti brigu:
- Obroke i osveženje
- Dve komunikacije
- Hotel i prevoz ako morate prenoćiti
Takođe Vas mora preusmeriti do krajnjeg odredišta u najranijem mogućem terminu, ili Vam vratiti novac ako ne želite da nastavite. Ova prava važe čak i ako se uzrok pokaže kao vanredan.
Uobičajene situacije
Kratko kašnjenje prvog dela, dugo kašnjenje na kraju. Vaš let Beč–Frankfurt sleće sa 50 minuta zakašnjenja, propuštate povezani let Frankfurt–Čikago i stižete 7 sati kasnije. Možete potraživati €600 (Beč–Čikago je preko 3.500 km).
Self-transfer. Rezervisali ste Barselona–London i London–Edinburg odvojeno. Prvi let kasni 1 sat i propuštate drugi. Nema zahteva za propušten povezani let. Kašnjenje prvog leta je ispod 3 sata.
Preusmereni ste, stižete 2,5 sata kasnije. Propuštate povezani let, ali Vas ponovo rezervišu na let koji stiže na krajnje odredište 2,5 sata kasnije. To je ispod praga od 3 sata, pa nema naknade, iako i dalje imate pravo na brigu tokom čekanja.
Propušten povezani let zbog ranijeg tehničkog kvara. Prvi deo puta je kasnio zbog tehničkog problema. To obično nije vanredna okolnost, pa biste trebalo da budete obeštećeni.
Kako potraživati
- Prikupite dokaze: potvrdu rezervacije koja pokazuje jednu rezervaciju, ukrcajne karte za sve delove puta, poruke o ponovnom rezervisanju, stvarno vreme dolaska na krajnje odredište.
- Izračunajte udaljenost od polazišta do krajnjeg odredišta (a ne preleteni put).
- Podnesite zahtev avio-kompaniji koja je izvršila let. Koristite naš alat za besplatno pismo zahteva da to uradite sami, ili proverite svoj let i prepustite FlyClaims da se time bavi. Naša provizija je 20% sa PDV-om, bez pravne doplate ako se avio-kompanija mora tužiti.
Za potpuno objašnjenje ovih pravila pogledajte naknada za propušten povezani let. Ako je Vaš prvi let otkazan umesto da je kasnio, pročitajte otkazan let: povraćaj novca, preusmeravanje ili naknada. Za opšta pravila o kašnjenju pogledajte kompletan vodič kroz EU261.
Česta pitanja
Moj prvi let je kasnio samo 40 minuta. Mogu li ipak potraživati?
Da, ako su oba leta bila u jednoj rezervaciji, a Vi ste zbog toga na krajnje odredište stigli 3 ili više sati kasnije.
Da li aerodrom presedanja mora biti u EU?
Ne nužno. Bitno je da li je putovanje u celini obuhvaćeno, na primer zato što je počelo u EU. Putovanja koja počinju izvan EU sa avio-kompanijom izvan EU u principu nisu obuhvaćena.
Koja se udaljenost koristi: ukupno preletena ili direktna?
Direktna ortodromska udaljenost od prve tačke polaska do krajnjeg odredišta (Bossen, C-559/16).
Rezervisao/la sam odvojene karte. Mogu li nešto da uradim?
Možete potraživati samo za kašnjenje svakog leta pojedinačno, prema njegovim uslovima. Neke platforme za rezervacije nude sopstvene garancije povezanih letova. Proverite uslove svoje rezervacije.
Koliko dugo imam da podnesem zahtev?
Odlučuje nacionalno pravo. Pogledajte koliko dugo imate da podnesete zahtev.