AB'nin gözden geçirilmiş hava yolcusu kuralları, yani (AB) 2026/2202 sayılı Tüzük, 23 Ekim 2027'den itibaren uygulanır. Temel korumalar olduğu gibi kalır: 3 saatlik rötardan sonra yine talepte bulunabilirsiniz ve tazminat 250 €, 400 € veya 600 € olarak devam eder. En büyük değişiklikler usulle ilgilidir. 9 aylık yeni bir talep süresi vardır ve havayolları taleplerin işlenmesi için sabit sürelere tabi olur.
Aşağıda nelerin değiştiğini, nelerin aynı kaldığını ve şimdi ne yapmanız gerektiğini bulabilirsiniz.
Önemli noktalar
- Yeni kurallar 23 Ekim 2027'den itibaren uygulanır. Bundan önceki aksamalar mevcut 261/2004 sayılı Tüzük kapsamında ele alınır.
- 3 saatlik rötar eşiği korunur. Konsey'in bunu 4 veya 6 saate çıkarma önerisinden vazgeçildi.
- Tazminat 250 € / 400 € / 600 € olarak kalır.
- Talebinizi havayoluna iletmek için yeni bir 9 aylık süre.
- Havayolları 96 saat içinde talep talimatlarını göndermek ve 30 gün içinde ödeme yapmak veya ret gerekçesini açıklamak zorundadır.
- Havayolları talep acentelerinden yolcunun onlara yetki verdiğine dair kanıt isteyebilir.
- Uzun mesafe uçuşlarda (3.500 km üzeri) 4 saate kadar rötarlarda tazminat yarıya indirilir.
Kurallar neden gözden geçirildi?
261/2004 sayılı Tüzük yirmi yıldır hava yolcularını korumaktadır. Bu süre içinde temel kurallarının birçoğu metnin kendisinden değil, Adalet Divanı'ndan gelmiştir. Buna uzun rötarlar için tazminat hakkı (Sturgeon, C-402/07) ve “olağanüstü durumların” dar yorumu dâhildir. Revizyon, bu içtihadı kanuna yazmayı ve taleplerin işlenmesini daha öngörülebilir kılmayı amaçlıyordu.
Buraya ulaşmak yıllar aldı. Bir noktada AB Konseyi, rötar eşiğinin kısa uçuşlarda 4 saate, uzun uçuşlarda 6 saate çıkarılmasını önerdi. Bu, bugün hak kazanan birçok rötar için tazminat hakkını ortadan kaldırırdı. Bu öneri kabul edilmedi. Nihai metin 3 saatlik eşiği korur.
Aynı kalanlar
3 saatlik eşik
Son varış noktanıza 3 saat veya daha fazla gecikmeyle ulaştığınızda, uçak kapısının açıldığı anda ölçülmek üzere yine tazminat talep edebilirsiniz (Germanwings, C-452/13).
Tutarlar
| Uçuş mesafesi | Tazminat |
|---|---|
| 1.500 km'ye kadar | 250 € |
| 1.500-3.500 km veya AB içinde 1.500 km'yi aşan | 400 € |
| 3.500 km üzeri | 600 € |
İptaller, uçağa alınmama ve bakım
İptaller ve uçağa alınmama için temeller yerinde kalır. Bakım hakkınız da öyle: yemek, iletişim ve gerektiğinde beklerken otel. Mevcut kurallar için uçuş iptali tazminatı ve uçağa alınmama tazminatı sayfalarımıza bakın.
Değişenler
1. 9 aylık talep süresi
Bugün talepte bulunmak için AB genelinde bir süre sınırı yoktur. Bazı ülkelerde yaklaşık bir yıldan diğerlerinde altı yıla kadar değişen ulusal zamanaşımı süreleri uygulanır. Ülkelere göre talep süreleri rehberimiz bunları listeler.
Yeni tüzük, talebinizi iletmek için 9 aylık bir süre ekler. Pratikte bu şu anlama gelir:
- Bugün birçok ulusal kuralın izin verdiğinden çok daha erken talepte bulunmanız gerekecek.
- Rezervasyon onaylarınızı ve biniş kartlarınızı elinizin altında tutun ve aksamadan kısa süre sonra talepte bulunun.
- Yeni kurallar kapsamına giren aksamalar için çok yıllık bir ulusal zamanaşımı süresine güvenmeyin.
2. Havayolları size 96 saat içinde nasıl talep edeceğinizi bildirmek zorundadır
Hak doğuran bir aksamadan sonra havayolu size 96 saat içinde nasıl talep edeceğinize dair talimatları göndermek zorundadır. Artık doğru formu veya e-posta adresini aramanız gerekmeyecek.
3. Havayolları 30 gün içinde ödemek veya reddi gerekçelendirmek zorundadır
Bir talep ilettiğinizde havayolunun ödeme yapmak veya neden reddettiğini açıklamak için 30 günü vardır. Bu, hiçbir şey duymazsanız ulusal bir denetim kuruluna, bir uyuşmazlık çözüm mekanizmasına veya bir mahkemeye başvurmanız için size net bir nokta verir.
4. Havayolları talep acentelerinden yetki kanıtı isteyebilir
Bir talep hizmeti sizin adınıza başvuruyorsa, havayolu ona yetki verdiğinize dair kanıt isteyebilir. Saygın hizmetler bir talep başlattığınızda zaten imzalı bir yetkilendirme toplar; dolayısıyla çoğu yolcu için bu çok az şey değiştirir. Yolcunun haberi olmadan yapılan talepleri azaltmayı amaçlar.
Bu, temlik yasaklarından farklı bir konudur. Eventmedia (C-11/23) kararında Adalet Divanı, yolcuların taleplerini üçüncü kişilere devretmesini yasaklayan havayolu hükümlerinin yolculara karşı ileri sürülemeyeceğine hükmetmiştir. Yetki kanıtı, kabul ettiğinizi göstermekle ilgilidir. Havayoluna, temsilcinizle muhatap olmayı reddetme hakkı vermez.
5. 4 saate kadar uzun mesafe rötarları: yarım tazminat
3.500 km'yi aşan uçuşlarda 4 saat veya daha kısa rötarlarda tazminat yarıya indirilir. 600 €'luk bir rotada 3,5 saatlik rötar 300 € öder. Bu, havayollarının uzun mesafe 3-4 saatlik rötarlarda mevcut uygulamada zaten yaptığı %50 indirimi büyük ölçüde kanuna yazar.
Mevcut kurallar ve 2027 kuralları bir bakışta
| Konu | 261/2004 sayılı Tüzük (bugün) | (AB) 2026/2202 sayılı Tüzük (23 Ekim 2027'den) |
|---|---|---|
| Rötar eşiği | 3 saat | 3 saat |
| Tutarlar | 250 € / 400 € / 600 € | 250 € / 400 € / 600 € |
| Uzun mesafe, 3-4 saat rötar | %50 indirim mümkün | 4 saat veya daha kısa rötarlarda yarıya indirilir |
| Talep için süre sınırı | Ulusal hukuk (≈1-6 yıl) | 9 aylık talep süresi |
| Havayolunun talep talimatlarını göndermesi | Sabit süre yok | 96 saat içinde |
| Havayolunun ödemesi veya reddetmesi | Sabit süre yok | 30 gün içinde |
| Acenteler için yetki kanıtı | Özel kural yok | Havayolları isteyebilir |
Uçuşuma hangi kurallar uygulanır?
Genel kural olarak aksamanın tarihi belirleyicidir. 23 Ekim 2027'den önceki uçuşlar, ulusal zamanaşımı süreleri dâhil mevcut tüzük kapsamındadır. Bu, eski taleplerin ulusal hukukun izin verdiği sürece geçerli kalması demektir. 2024 veya 2025'te rötar yaşadıysanız bugün hâlâ süre içinde olabilirsiniz.
Birleşik Krallık yolcuları: Birleşik Krallık yeni AB tüzüğüne bağlı değildir. UK261, Birleşik Krallık kendi hukukunu değiştirmedikçe ve değiştirene kadar, Birleşik Krallık'tan kalkan uçuşlara ve bir Birleşik Krallık veya AB havayoluyla Birleşik Krallık'a gelen uçuşlara uygulanmaya devam eder. UK261 tazminatı 220 £, 350 £ veya 520 £'dur.
Şimdi ne yapmalısınız?
- Eski uçuşları kontrol edin. Mevcut kurallar kapsamındaki aksamalar için çoğu zaman yıllar sonra bile talepte bulunulabilir. Hâlâ süre içinde olup olmadığınızı görmek için uçuşunuzu kontrol edin.
- Gelecekteki aksamalardan sonra hızlı talepte bulunun. Yıllar değil haftalar içinde talepte bulunmaya alışın. 9 aylık süre hızı önemli kılacak.
- Belgelerinizi saklayın. Rezervasyon onayları, biniş kartları ve havayolu mesajları kanıtlarınızdır.
- Havayolunun talimatlarını okuyun. 2027'den itibaren 96 saat içinde talep talimatları almalısınız. Bunları kaydedin.
- Seçeneklerinizi bilin. Ücretsiz talep mektubu aracımızla kendiniz talepte bulunabilir veya işi bize bırakabilirsiniz. FlyClaims, şimdi ve yeni kurallar kapsamında, KDV dahil %20 alır ve hukuki işlem ek ücreti yoktur. Bkz. ücretler.
Bugünkü kurallara tam genel bakış için Uçuş rötarı tazminatı: eksiksiz EU261 rehberini okuyun veya EU261 genel bakışımızı ziyaret edin.
SSS
Rötar eşiği 2027'de 4 veya 5 saate çıkıyor mu?
Hayır. Konsey'in 4 saatlik veya 6 saatlik eşik önerisinden vazgeçildi. 3 saatlik eşik kalıyor.
Tazminat tutarları düşecek mi?
Tutarlar 250 €, 400 € ve 600 € olarak kalır. Tek azaltma, 4 saat veya daha kısa geciken uzun mesafe uçuşlarda (3.500 km üzeri) yarıya indirilmesidir.
Uçuşum 2025'te rötar yaptı. 9 aylık süre geçerli mi?
Yeni kurallar 23 Ekim 2027'den itibaren uygulanır. Bu tarihten önceki aksamalar 261/2004 sayılı Tüzük ve ulusal zamanaşımı sürelerine tabidir. Yine de mümkün olan en kısa sürede talepte bulunun.
2027'den sonra hâlâ bir talep şirketi kullanabilir miyim?
Evet. Havayolları şirketten, ona yetki verdiğinizi kanıtlamasını isteyebilir. Saygın bir hizmetin zaten imzalı yetkisi sizde bulunur.
Yeni tüzük Birleşik Krallık'ta uygulanır mı?
Hayır. Birleşik Krallık uçuşları, Birleşik Krallık kendi kurallarını değiştirmedikçe UK261 kapsamında kalır.