Hoeveel compensatie bij vertraging van je vlucht? (bedragen 2026)

Als je 3 uur of meer te laat op je eindbestemming aankomt, betaalt EU261 een vast bedrag van €250, €400 of €600 per passagier, afhankelijk van de vluchtafstand. Onder UK261 zijn de bedragen £220, £350 of £520. Bij vluchten over lange afstand met een vertraging tussen 3 en 4 uur mag de maatschappij het bedrag halveren.

De ticketprijs speelt geen rol. In de rest van deze gids lees je hoe de afstand wordt berekend, wanneer het bedrag lager uitvalt en wat je op echte routes overhoudt. Wil je een bedrag voor je eigen vlucht, gebruik dan de rekentool voor compensatie.

Het belangrijkste in het kort

• EU261: €250 tot 1.500 km, €400 bij 1.500 tot 3.500 km, €600 boven 3.500 km.
• Vluchten binnen de EU over meer dan 1.500 km krijgen maximaal €400, hoe lang ze ook zijn.
• UK261 gebruikt dezelfde afstandsklassen in ponden: £220, £350, £520.
• De afstand is de grootcirkelafstand van je eerste vertrekluchthaven tot je eindbestemming.
• Bij lange vluchten kan een vertraging van 3 tot 4 uur worden gehalveerd (€600 wordt €300).
• Compensatie geldt per passagier, kinderen inbegrepen. Een ticket van €19 levert evenveel op als een ticket van €900.
• Met FlyClaims hou je 80% over: €320 van een claim van €400.

De compensatiebedragen

Artikel 7 van Verordening 261/2004 legt drie vaste bedragen vast. Het Verenigd Koninkrijk heeft na de Brexit dezelfde opzet in de eigen wetgeving overgenomen, omgerekend naar ponden.

De verordening geeft alleen compensatie bij vertraging dankzij de uitspraak in Sturgeon (C-402/07). Het Hof van Justitie besliste dat passagiers die 3 uur of meer te laat aankomen op dezelfde manier tijd verliezen als passagiers van wie de vlucht wordt geannuleerd, en daarom recht hebben op dezelfde bedragen. Welke regels voor jouw vlucht gelden, hangt af van waar de vlucht vertrekt en welke maatschappij hem uitvoert. Onze pagina's over EU261 en UK261 leggen uit wanneer je beschermd bent.

Zo wordt de afstand gemeten

Drie regels bepalen in welke afstandsklasse je valt.

Grootcirkelafstand, niet de gevlogen kilometers

Volgens artikel 7, lid 4, wordt de afstand gemeten langs de grootcirkelroute, de kortste lijn tussen twee punten op de aardbol. De afstand die het vliegtuig werkelijk aflegde, inclusief wachtrondjes en omwegen om luchtruim heen, telt niet mee.

Eerste vertrekpunt tot eindbestemming

Bij een reis met overstappen op één boeking loopt de afstand van je eerste vertrekluchthaven tot je eindbestemming. In Bossen (C-559/16) bevestigde het Hof van Justitie dat dit ook geldt als de route met overstap de reis veel langer maakt dan de rechte lijn. Een reis van Hamburg naar Lissabon via Frankfurt wordt gemeten van Hamburg naar Lissabon.

Ook de vertraging wordt op de eindbestemming gemeten, op het moment dat minstens één deur van het vliegtuig opengaat (Germanwings, C-452/13). De landing en het taxiën naar de gate tellen niet.

Het maximum binnen de EU

Liggen beide luchthavens in de EU, dan valt elke vlucht van meer dan 1.500 km in de middelste klasse en levert die €400 op, ook als de vlucht langer is dan 3.500 km. Dat speelt vooral bij lange vluchten naar de Canarische Eilanden, zoals vanuit de Scandinavische landen, die boven de 3.500 km kunnen uitkomen en anders €600 zouden opleveren.

Rekenvoorbeelden

Deze afstanden zijn benaderde grootcirkelafstanden. Bij elk voorbeeld gaan we ervan uit dat de vertraging niet werd veroorzaakt door buitengewone omstandigheden.

Amsterdam naar Barcelona. Met zo'n 1.240 km is dit een vlucht over korte afstand. Elke vertraging die meetelt levert €250 op, of je nu 3 uur of 9 uur te laat aankomt.

Madrid naar Tenerife. De vlucht is ongeveer 1.750 km en komt daarmee boven de grens van 1.500 km. Beide luchthavens liggen in Spanje, dus het maximum binnen de EU geldt en het bedrag is €400.

Londen naar Istanbul. Ongeveer 2.500 km, dus de middelste klasse. Een vlucht vanuit Londen valt onder UK261 en levert £350 op. Een vergelijkbaar lange vlucht vanaf een luchthaven in de EU, zoals Amsterdam naar Istanbul, levert onder EU261 €400 op. De terugvlucht vanuit Istanbul is alleen gedekt als de maatschappij een Britse of EU-maatschappij is. Met Turkish Airlines valt Istanbul naar Londen onder geen van beide regelingen.

Frankfurt naar New York. Met ongeveer 6.200 km is dit een vlucht over lange afstand, en een vertraging van 4 uur of meer levert €600 op. Een vertraging van 3,5 uur valt in de periode waarin het bedrag mag worden verlaagd, dus de maatschappij kan volstaan met €300.

Je kunt elke route door de rekentool halen. Vul de luchthavens en de duur van de vertraging in, en de tool past de afstandsklassen, het maximum binnen de EU en de verlaging bij lange vluchten voor je toe.

Wanneer het bedrag lager uitvalt

Artikel 7, lid 2, staat de maatschappij in twee situaties toe om 50% te betalen.

Vertragingen van 3 tot 4 uur bij lange vluchten

Bij vluchten van meer dan 3.500 km die niet binnen de EU blijven, mag een vertraging van minstens 3 maar minder dan 4 uur worden gehalveerd. €600 wordt €300, en onder UK261 wordt £520 dan £260. Zodra de vertraging 4 uur bereikt, geldt het volledige bedrag. Korte en middellange vluchten kennen zo'n verlaging niet: een vertraging van 3 u 10 min op een vlucht van 1.000 km levert nog steeds de volle €250 op.

Omboeking na een annulering of instapweigering

Als je vlucht werd geannuleerd of je werd de toegang tot het toestel geweigerd en de maatschappij je omboekte, mag ze de compensatie halveren als je aankomt binnen:

• 2 uur na de oorspronkelijke aankomsttijd, bij vluchten tot 1.500 km
• 3 uur, bij vluchten van 1.500 tot 3.500 km en vluchten binnen de EU van meer dan 1.500 km
• 4 uur, bij vluchten van meer dan 3.500 km

Lees in vlucht geannuleerd: terugbetaling of compensatie hoe dit werkt bij annuleringen.

Wie krijgt compensatie: per passagier

Elke passagier op de boeking heeft een eigen claim. Een gezin van vier dat 4 uur vertraging had van Frankfurt naar New York kan in totaal €2.400 tegoed hebben.

• Kinderen met een eigen stoel en een betaald ticket hebben recht op het volledige bedrag, net als volwassenen.
• Baby's op schoot reizen meestal gratis of tegen een gereduceerd tarief dat niet voor het publiek beschikbaar is. Artikel 3, lid 3, sluit die passagiers uit, dus baby's op schoot hebben meestal geen claim.
• Tickets die met punten of miles zijn gekocht tellen mee, zolang het spaarprogramma van de maatschappij voor het publiek openstaat.
• Personeelstickets en andere kortingstarieven die niet voor het publiek beschikbaar zijn, vallen erbuiten.

Waarom de ticketprijs er niet toe doet

De bedragen liggen wettelijk vast. Een passagier met een actieticket van €19 en een passagier in de businessclass op dezelfde vertraagde vlucht hebben recht op hetzelfde bedrag. De compensatie kan hoger zijn dan wat je voor je ticket betaalde, en dat is normaal.

Het bedrag staat ook los van je onkosten. Maaltijden, hotels en vervoer die de maatschappij onder het recht op verzorging had moeten regelen, vorder je daarbovenop terug. Het volledige overzicht staat op onze pagina over compensatie bij vertraging.

Wat je overhoudt na aftrek van kosten

Als je rechtstreeks bij de maatschappij claimt, hou je het hele bedrag. Onze tool voor een gratis claimbrief schrijft de brief voor je.

Schakel je een claimbureau in, dan gaat het tarief van de compensatie af. Veel bureaus rekenen standaard zo'n 35%, en tot 50% als de claim bij de rechter belandt.

FlyClaims rekent 20% inclusief btw zonder juridische toeslag, dus het bedrag in de eerste kolom blijft gelijk als de maatschappij voor de rechter moet worden gebracht. We betalen je binnen 48 uur nadat de maatschappij ons heeft betaald. Een overzicht van de tarieven van de grootste aanbieders vind je op onze pagina waar we claimbureaus vergelijken.

Veranderen de bedragen door de verordening van 2027?

Nee. Verordening (EU) 2026/2202 is van toepassing vanaf 23 oktober 2027. Ze behoudt de drempel van 3 uur en de bedragen van €250, €400 en €600. Ook legt ze de halvering bij vertragingen van 4 uur of minder op lange vluchten vast in de tekst. De belangrijkste wijzigingen gaan over de procedure, waaronder een termijn van 9 maanden om te claimen. Lees de details in nieuwe EU-passagiersregels 2027.

Het bedrag doet er alleen toe als de maatschappij überhaupt moet betalen. Slecht weer en beperkingen van de luchtverkeersleiding ontslaan haar daar meestal van. De meeste technische defecten niet, zoals we uitleggen in waarom technische problemen geen buitengewone omstandigheden zijn.

Wil je weten wat jouw vlucht waard is, vul hem dan in bij de rekentool voor compensatie.

Veelgestelde vragen

Hoeveel compensatie krijg ik bij 3 uur vertraging?

€250, €400 of €600 per passagier, afhankelijk van de afstand. Bij vluchten van meer dan 3.500 km die niet binnen de EU blijven, mag een vertraging tussen 3 en 4 uur worden gehalveerd tot €300.

Krijg ik meer bij een langere vertraging?

Nee. Een vertraging van 3 uur en een van 10 uur op dezelfde route leveren hetzelfde bedrag op. De enige uitzondering zijn lange vluchten: vanaf 4 uur stijgt de uitkering van €300 naar €600.

Wordt compensatie per boeking of per passagier betaald?

Per passagier. Elke reiziger met een stoel, kinderen inbegrepen, heeft een aparte claim voor het volledige bedrag.

Mag de maatschappij me in vouchers betalen in plaats van in geld?

Alleen als je daar schriftelijk mee instemt. Volgens artikel 7, lid 3, wordt compensatie contant, per bankoverschrijving of per cheque betaald, tenzij je tekent voor vouchers of andere diensten.

Waarom levert mijn vlucht naar de Canarische Eilanden maar €400 op?

Vluchten binnen de EU van meer dan 1.500 km krijgen maximaal €400, hoe ver ze ook gaan. Van het Spaanse vasteland naar de Canarische Eilanden is een binnenlandse vlucht, en een vlucht van Finland of Zweden naar de Canarische Eilanden blijft ook binnen de EU, dus geen van beide komt in de klasse van €600.