Nëse humbni një fluturim lidhës sepse fluturimi i parë u vonua, mund të kërkoni kompensim sipas EU261 kur të dy fluturimet ishin në një rezervim të vetëm dhe ju mbërritët në destinacionin përfundimtar 3 ose më shumë orë me vonesë. Shuma (€250, €400 ose €600) bazohet te distanca nga aeroporti i nisjes së parë deri te destinacioni përfundimtar, jo te distanca totale e fluturuar. Një vonesë e shkurtër në segmentin e parë mund të mjaftojë për të kualifikuar.
Pikat kryesore
- Një lidhje e humbur trajtohet si vonesë në destinacionin përfundimtar (Folkerts, C-11/11).
- Të dy fluturimet duhet të jenë në një rezervim të vetëm. Biletat e blera veçmas zakonisht nuk mbrohen.
- Fluturimi i parë mund të vonohet më pak se 3 orë. Ajo që llogaritet është vonesa e mbërritjes në fund.
- Kompensimi bazohet te distanca ortodromike nga origjina te destinacioni përfundimtar (Bossen, C-559/16).
- Kontrolloni fluturimin tuaj për të parë sa vlen udhëtimi juaj.
Rregulli kryesor: Folkerts
Te Folkerts (C-11/11), Gjykata e Drejtësisë shqyrtoi rastin e një pasagjereje, fluturimi i parë i së cilës u nis rreth 2,5 orë me vonesë. Ajo humbi lidhjet dhe mbërriti në destinacionin përfundimtar 11 orë me vonesë. Linja ajrore argumentoi se vonesa e nisjes së fluturimit të parë ishte nën prag, ndaj nuk detyrohej asgjë.
Gjykata nuk ra dakord. Për kompensimin, ajo që ka rëndësi është vonesa në destinacionin përfundimtar. Nëse mbërrini atje 3 orë ose më shumë me vonesë, keni të drejtë për kompensim, edhe nëse asnjë fluturim i vetëm nuk u vonua 3 orë në nisje.
Kjo ndërton mbi Sturgeon (C-402/07), që u dha pasagjerëve të vonuar të njëjtat të drejta kompensimi si pasagjerëve që fluturimet e të cilëve u anuluan.
Kushtet për një kërkesë për lidhje të humbur
1. Një rezervim i vetëm
Fluturimet duhet të formojnë një rezervim të vetëm, zakonisht një referencë rezervimi ose biletë që mbulon të gjithë udhëtimin. Linja ajrore që ju shiti lidhjen është përgjegjëse t'ju çojë deri në fund të saj.
Nëse keni rezervuar vetë dy bileta të veçanta (një "ndërrim i pavarur"), linja ajrore e fluturimit të dytë nuk ka detyrim ndaj jush sepse e humbët fluturimin e saj. Mund të kërkoni vetëm për një vonesë në fluturimin e parë më vete.
2. E mbuluar nga EU261 (ose UK261)
Udhëtimi duhet të bjerë brenda fushës së rregullores:
- Udhëtimi fillon në një aeroport të BE/EEA ose të Zvicrës, me çdo linjë ajrore, ose
- Fluturimi drejt BE-së operohet nga një transportues i BE-së.
- Për UK261: nisje nga Mbretëria e Bashkuar, ose mbërritje në Mbretërinë e Bashkuar me një transportues të MB-së ose BE-së.
Një lidhje që fillon jashtë BE-së me një linjë ajrore jo të BE-së në përgjithësi nuk mbulohet, edhe nëse përfundon në Evropë.
3. Mbërritje përfundimtare 3+ orë me vonesë
Matni vonesën në destinacionin përfundimtar, nga mbërritja e planifikuar deri në çastin kur hapen dyert e avionit (Germanwings, C-452/13).
4. Pa rrethana të jashtëzakonshme
Linja ajrore mund të refuzojë nëse vonesa që shkaktoi lidhjen e humbur vinte nga rrethana të jashtëzakonshme, si një kufizim i kontrollit të trafikut ajror ose moti i rëndë. Defektet teknike dhe problemet e ekuipazhit zakonisht nuk llogariten. Shihni problemet teknike nuk janë rrethana të jashtëzakonshme.
Si llogaritet distanca: Bossen
Te Bossen (C-559/16), pasagjerët fluturuan nga Roma në Hamburg përmes Brukselit dhe mbërritën më shumë se 3 orë me vonesë. Pyetja ishte nëse kompensimi duhej bazuar te distanca totale e fluturuar, apo te distanca në vijë të drejtë nga Roma në Hamburg.
Gjykata zgjodhi distancën ortodromike midis vendit të nisjes dhe destinacionit përfundimtar. Devijimi përmes aeroportit të ndërrimit nuk llogaritet.
Kjo ka rëndësi pranë kufijve:
| Udhëtimi | Distanca e përdorur | Kompensimi |
|---|---|---|
| Lisbonë – Paris – Berlin | Lisbonë–Berlin (mbi 1 500 km, brenda BE-së) | €400 |
| Amsterdam – Frankfurt – Vjenë | Amsterdam–Vjenë (nën 1 500 km) | €250 |
| Madrid – Amsterdam – Toronto | Madrid–Toronto (mbi 3 500 km) | €600 |
| Londër – Dublin – Boston (UK261) | Londër–Boston (mbi 3 500 km) | £520 |
Rregulli 50% për fluturime të gjata
Nëse udhëtimi juaj është mbi 3 500 km dhe mbërrini 3 deri në 4 orë me vonesë, linja ajrore mund ta zvogëlojë kompensimin me 50%, për shembull €300 në vend të €600.
Nga cila linjë ajrore kërkoni?
Kërkoni nga transportuesi operues i fluturimit që shkaktoi vonesën. Në një rezervim të vetëm me disa linja ajrore (për shembull një itinerar codeshare ose aleance), zakonisht është linja ajrore që operoi segmentin e vonuar ose të anuluar.
Nëse përfshihen linja të ndryshme ajrore dhe nuk jeni të sigurt, ruani konfirmimin e rezervimit dhe kartat e imbarkimit për çdo segment, plus çdo mesazh rirezervimi. Ato tregojnë kush operoi çfarë.
Të drejtat tuaja në aeroportin e ndërrimit
Ndërsa prisni një lidhje të re, linja ajrore duhet të sigurojë kujdes:
- Ushqim dhe pije freskuese
- Dy komunikime
- Hotel dhe transport nëse duhet të qëndroni gjatë natës
Duhet gjithashtu t'ju ridrejtojë drejt destinacionit përfundimtar në mundësinë e parë, ose t'ju rimbursojë nëse preferoni të mos vazhdoni. Këto të drejta zbatohen edhe nëse shkaku rezulton i jashtëzakonshëm.
Situata të zakonshme
Vonesë e shkurtër në segmentin e parë, vonesë e gjatë përfundimtare. Fluturimi juaj Vjenë–Frankfurt ulet 50 minuta me vonesë, humbni lidhjen Frankfurt–Çikago dhe mbërrini 7 orë me vonesë. Mund të kërkoni €600 (Vjenë–Çikago është mbi 3 500 km).
Ndërrim i pavarur. Rezervuat veçmas Barcelonë–Londër dhe Londër–Edinburg. Fluturimi i parë vonohet 1 orë dhe ju humbni të dytin. Nuk ka kërkesë për lidhjen e humbur. Vonesa e fluturimit të parë është nën 3 orë.
Ridrejtuar, mbërritje 2,5 orë me vonesë. Humbni lidhjen por rirezervoheni në një fluturim që mbërrin në destinacionin përfundimtar 2,5 orë me vonesë. Kjo është nën pragun 3-orësh, ndaj nuk ka kompensim, megjithëse keni prapë të drejtë për kujdes gjatë pritjes.
Lidhje e humbur e shkaktuar nga një defekt teknik më i hershëm. Segmenti i parë u vonua për shkak të një problemi teknik. Zakonisht kjo nuk është e jashtëzakonshme, ndaj duhet të kompensoheni.
Si të kërkoni
- Mblidhni provat: konfirmimin e rezervimit që tregon një rezervim të vetëm, kartat e imbarkimit për të gjithë segmentet, mesazhet e rirezervimit, orën reale të mbërritjes në destinacionin përfundimtar.
- Llogaritni distancën nga origjina te destinacioni përfundimtar (jo itinerari i fluturuar).
- Dorëzoni kërkesën te linja ajrore operuese. Përdorni mjetin tonë të letrës falas të kërkesës që ta bëni vetë, ose kontrolloni fluturimin tuaj dhe lëreni FlyClaims ta trajtojë. Tarifa jonë është 20% me TVSH, pa tarifë shtesë ligjore nëse linja ajrore duhet çuar në gjykatë.
Për një shpjegim të plotë të këtyre rregullave, shihni kompensimin për lidhje të humbur. Nëse fluturimi juaj i parë u anulua në vend që të vonohej, lexoni fluturim i anuluar: rimbursim, ridrejtim apo kompensim. Për rregullat e përgjithshme të vonesave, shihni udhëzuesin e plotë të EU261.
Pyetje të shpeshta
Fluturimi im i parë u vonua vetëm 40 minuta. A mund të kërkoj prapë?
Po, nëse të dy fluturimet ishin në një rezervim të vetëm dhe ju mbërritët në destinacionin përfundimtar 3 ose më shumë orë me vonesë për shkak të kësaj.
A duhet të jetë aeroporti i ndërrimit në BE?
Jo domosdoshmërisht. Ajo që ka rëndësi është nëse udhëtimi si i tërë mbulohet, për shembull sepse filloi në BE. Udhëtimet që fillojnë jashtë BE-së me një transportues jo të BE-së në përgjithësi nuk mbulohen.
Cila distancë përdoret: totale e fluturuar apo direkte?
Distanca e drejtpërdrejtë ortodromike nga pika e nisjes së parë deri te destinacioni përfundimtar (Bossen, C-559/16).
I rezervova biletat veçmas. A mund të bëj diçka?
Mund të kërkoni vetëm për një vonesë të secilit fluturim më vete. Disa platforma rezervimi ofrojnë garanci të veta për lidhjet. Kontrolloni kushtet e rezervimit tuaj.
Sa kohë kam për të paraqitur kërkesë?
Vendos ligji kombëtar. Shihni sa kohë keni për të paraqitur kërkesë.