Alternatywy dla AirHelp w 2026 roku: porównanie prowizji

AirHelp pobiera 35% z VAT, a jeśli roszczenie wymaga postępowania prawnego, prowizja rośnie do 50%. Opublikowane prowizje standardowe głównych alternatyw wynoszą od 20% do około 44%, a u większości rosną do około 45–50%, jeśli sprawa trafi do sądu. Przy roszczeniu na 400 €, które kończy się w sądzie, to różnica między zachowaniem 320 € a zachowaniem około 200 €.

Jesteśmy FlyClaims, więc sami należymy do opisanych niżej opcji. Opieramy się wyłącznie na opublikowanych cennikach, sprawdzonych 16 października 2026 r., i nie oceniamy jakości obsługi ani skuteczności innych firm.

Najważniejsze informacje

• Opublikowana prowizja AirHelp to 35% z VAT lub 50% przy postępowaniu prawnym. Firma sprzedaje też AirHelp+, roczne członkostwo z prowizją 0% od roszczeń.
• ClaimCompass nie jest już osobną opcją. AirHelp przejął tę firmę (ogłoszono to na przełomie 2024 i 2025 roku), a claimcompass.eu przekierowuje teraz do AirHelp.
• Wśród poniższych firm najniższe prowizje standardowe mają AirAdvisor (30%) i FlyClaims (20%). FlyClaims jako jedyna z nich utrzymuje tę samą prowizję po postępowaniu prawnym.
• Prowizje mogą się różnić w zależności od kraju i rodzaju roszczenia. Sprawdź aktualny cennik każdej firmy, zanim podpiszesz umowę.
• Zawsze możesz dochodzić roszczenia bezpośrednio od przewoźnika i za darmo, na przykład z pomocą naszego bezpłatnego narzędzia do pisma z roszczeniem.

Porównanie prowizji (stan na 16 października 2026 r.)

Źródła: strony z cennikami poszczególnych firm (airhelp.co.uk/our-fees, flightright.com/costs, bottonline.co.uk oraz cenniki pozostałych). Przedział u Flightright zależy od tego, czy dopłata za adwokata podlega VAT. Bott & Co stosuje tabelę stałych opłat, więc jej procent jest przybliżony, a VAT obliczono tu według brytyjskiej stawki 20%. Compensair nie podaje, czy VAT jest wliczony. Prowizje się zmieniają, więc traktuj tę tabelę jako stan na dany dzień i przed decyzją sprawdź źródło.

Jeśli przewoźnik zapłaci bez sporu, obowiązuje prowizja standardowa. Z 400 € zostaje wtedy 260 € w AirHelp, około 272 € we Flightright według jej własnego przykładu, 280 € w AirAdvisor, 224 € w Skycop i 320 € w FlyClaims. Swoją kwotę możesz sprawdzić w kalkulatorze odszkodowania.

Alternatywy po kolei

Flightright

Flightright to niemiecka firma, która zajmuje się roszczeniami od 2010 roku. Podaje prowizję 20–30% bez VAT oraz 14% dopłaty za adwokata, jeśli konieczne jest zaangażowanie prawnika. Jej własny przykład na stronie z kosztami daje 27% plus 19% VAT, czyli łącznie około 32%. Może Ci odpowiadać, jeśli cenisz długą historię działalności i firmę z siedzibą w Niemczech. Szczegółowe porównanie znajdziesz na naszej stronie alternatywa dla Flightright.

Flight-Delayed / Vlucht-Vertraagd (Yource)

Yource to holenderska firma, która działa pod marką Vlucht-Vertraagd w Holandii i Flight-Delayed na innych rynkach. Jej opublikowana prowizja jest taka sama jak w AirHelp: 35% z VAT i 50% przy postępowaniu prawnym. Może odpowiadać podróżnym z Holandii, którzy wolą firmę z siedzibą w tym kraju.

AirAdvisor

AirAdvisor pobiera 30% z VAT, co jest jedną z niższych prowizji standardowych w zestawieniu. Przy postępowaniu prawnym prowizja rośnie do 50%. Sprawdza się przy roszczeniach, które prawdopodobnie zostaną wypłacone bez sądu, bo wtedy najwięcej daje niższa stawka standardowa.

Skycop

Skycop ma siedzibę na Litwie. Jego prowizja standardowa wynosi 44% z VAT i rośnie do 50%, jeśli konieczne jest postępowanie prawne. Różnica między prowizją standardową a prowizją przy postępowaniu prawnym jest niewielka, więc łączny koszt jest bardziej przewidywalny niż u firm, które zaczynają od niższej stawki i podnoszą ją bardziej.

Compensair

Compensair pobiera 35% plus dodatkowe 10%, jeśli konieczne jest postępowanie prawne, czyli łącznie 45%. Na stronie z cennikiem nie podaje, jak traktuje VAT, więc jeśli ma to dla Ciebie znaczenie, zapytaj przed podpisaniem umowy.

Bott & Co

Bott & Co to brytyjska kancelaria prawna, a nie firma odszkodowawcza. Stosuje tabelę stałych opłat, która odpowiada mniej więcej 42–43,5% plus VAT, i pokrywa koszty sądowe. Status regulowanej kancelarii adwokackiej może przemawiać do pasażerów z Wielkiej Brytanii dochodzących roszczeń na podstawie UK261. W 2022 roku kancelaria wygrała przed brytyjskim Sądem Najwyższym sprawę przeciwko Ryanair dotyczącą bezpośrednich wypłat dla pasażerów, którą opisujemy w naszym poradniku o roszczeniach wobec Ryanair.

FlyClaims

To my. Pobieramy 20% z VAT bez względu na przebieg sprawy, bez dodatkowej opłaty za postępowanie prawne, i wypłacamy Ci pieniądze w ciągu 48 godzin od otrzymania ich od przewoźnika. Mamy siedzibę w Holandii i działamy w 17 językach. Uczciwie mówiąc o minusach: wystartowaliśmy w 2026 roku, więc mamy krótką historię i na razie niewiele opinii. Wszystkie szczegóły znajdziesz na stronie cennika, a nasza strona alternatywa dla AirHelp bezpośrednio porównuje obie firmy.

AirHelp+

Jeśli często latasz, warto przyjrzeć się członkostwu oferowanemu przez sam AirHelp. AirHelp+ pobiera opłatę roczną i 0% prowizji od roszczeń. Czy to się opłaca bardziej niż prowizja od każdego roszczenia, zależy od tego, ilu zakłóconych lotów spodziewasz się w ciągu roku, więc porównaj cenę członkostwa z tym, ile kosztowałaby Cię prowizja procentowa przy jednym lub dwóch roszczeniach.

Jak wybrać

Korzystaj z tej listy kontrolnej, porównując dowolne dwie firmy, w tym nas:

• Łączna prowizja po sądzie, z VAT. Prowizja z nagłówka obowiązuje tylko wtedy, gdy przewoźnik zapłaci wcześnie. Zapytaj, ile by Ci zostało, gdyby sprawa przeszła przez wszystkie etapy.
• Czy VAT jest wliczony. Prowizja podana „plus VAT” jest wyższa, niż się wydaje. Flightright i Bott & Co podają stawki bez VAT. AirHelp, AirAdvisor, Skycop, Yource i FlyClaims podają je z VAT.
• Szybkość wypłaty. Sprawdź, ile dni firma potrzebuje, aby przekazać Ci pieniądze po zapłacie przewoźnika.
• Warunki odstąpienia i rozwiązania umowy. Sprawdź, czy płacisz coś, jeśli zmienisz zdanie albo jeśli przewoźnik zapłaci Ci bezpośrednio w czasie, gdy firma zajmuje się roszczeniem.
• Czy przewoźnik współpracuje z pośrednikami. Niektóre linie lotnicze chcą najpierw otrzymać roszczenie bezpośrednio. Ryanair na przykład prosi pasażerów o zgłoszenie roszczenia przez własny formularz i zwykle czeka około 28 dni, zanim zajmie się sprawą zgłoszoną przez osobę trzecią.
• Brak sukcesu, brak opłaty. Większość wymienionych tu firm działa na tej zasadzie, ale upewnij się, że nie poniesiesz żadnych kosztów, jeśli roszczenie się nie powiedzie.

Szerszą tabelę prowizji z kilkoma kolejnymi firmami znajdziesz w artykule firmy odszkodowawcze w porównaniu lub na naszej stronie porównania.

Kiedy dochodzić roszczenia samodzielnie

EU261 i UK261 dają Ci prawo do bezpłatnego dochodzenia roszczenia bezpośrednio od przewoźnika. Przy prostej sprawie i współpracującym przewoźniku to często najtańsza droga, a w przypadku Ryanair i tak jest to pierwszy oczekiwany krok.

Możesz to zrobić w kilku krokach:

1. Sprawdź w kalkulatorze odszkodowania, czy Twój lot się kwalifikuje i ile Ci się należy.
2. Napisz do przewoźnika. Nasze bezpłatne narzędzie do pisma z roszczeniem przygotuje pismo powołujące się na rozporządzenie i właściwe orzecznictwo.
3. Jeśli jesteś w Wielkiej Brytanii, darmowe narzędzia do roszczeń oferują też serwisy konsumenckie MoneySavingExpert i Which?.
4. Jeśli przewoźnik odmówi lub nie odpowie, eskaluj sprawę. W Wielkiej Brytanii wielu przewoźników należy do zatwierdzonego przez CAA systemu alternatywnego rozwiązywania sporów (ADR). W Holandii część sporów rozpatruje Geschillencommissie (SGK). W każdym państwie UE działa też krajowy organ egzekwujący przepisy, a Europejskie Centra Konsumenckie (sieć ECC) pomagają w skargach transgranicznych.
5. W ostateczności możesz pozwać przewoźnika do sądu w sprawie drobnych roszczeń.

Firma odszkodowawcza zarabia na swoją prowizję wtedy, gdy przewoźnik kwestionuje przyczynę zakłócenia lub zmusza do skierowania sprawy do sądu. Jeśli nie chcesz się tym wszystkim zajmować, zapłacenie prowizji jest rozsądnym wyborem. Jeśli przewoźnik płaci szybko, działając samodzielnie, zatrzymujesz całą kwotę.

FAQ

Czy AirHelp jest wiarygodny?

Tak. AirHelp to duża, uznana firma, która od wielu lat zajmuje się roszczeniami. W ostatnich latach przejęła też ClaimCompass. Głównym minusem dla większości pasażerów jest prowizja: 35% z VAT lub 50%, jeśli roszczenie trafi do sądu.

Czy AirHelp się opłaca?

To zależy od Twojego roszczenia. Jeśli przewoźnik prawdopodobnie zapłaci bez sporu, możesz dochodzić roszczenia samodzielnie i za darmo albo skorzystać z firmy z niższą prowizją. Jeśli często latasz, AirHelp+ może okazać się tańszy niż płacenie prowizji od każdego roszczenia.

Która firma odszkodowawcza jest najtańsza?

Według powyższych opublikowanych prowizji najniższą prowizję ma FlyClaims: 20% z VAT, które pozostaje na poziomie 20% także po postępowaniu prawnym. Spośród pozostałych najniższą prowizję standardową ma AirAdvisor: 30%. Dochodzenie roszczenia bezpośrednio od przewoźnika nic nie kosztuje. Prowizje się zmieniają, więc przed decyzją sprawdź aktualne cenniki.

Czy mogę skorzystać z dwóch firm?

Nie w przypadku tego samego roszczenia. Podpisując umowę z firmą, upoważniasz ją do działania w Twoim imieniu, a wiele umów przenosi roszczenie na tę firmę. Podpisanie umowy z drugą firmą może doprowadzić do sporu o to, komu należy się prowizja, a przewoźnik zapłaci tylko raz. Jeśli chcesz zmienić firmę, najpierw na piśmie odstąp od pierwszej umowy zgodnie z jej warunkami, a dopiero potem podpisz nową.

Co się stanie, jeśli przewoźnik zapłaci mi bezpośrednio?

Od razu poinformuj firmę, która zajmuje się Twoim roszczeniem. Zgodnie z większością umów nadal jesteś winien uzgodnioną prowizję, jeśli przewoźnik zapłaci Ci po tym, jak firma rozpoczęła pracę. Wyrok brytyjskiego Sądu Najwyższego z 2022 roku w sprawie Bott & Co przeciwko Ryanair potwierdza to w odniesieniu do kancelarii adwokackich. Dokładne warunki sprawdź w swojej umowie.

Jakie prowizje pobiera AirHelp?

Opublikowany cennik AirHelp (airhelp.co.uk/our-fees) podaje 35% z VAT jako prowizję standardową i 50%, jeśli konieczne jest postępowanie prawne. Członkowie AirHelp+ płacą zamiast tego opłatę roczną i 0% prowizji.