AirHelp גובה 35% כולל מע״מ, ועד 50% אם התביעה שלכם דורשת הליך משפטי. העמלות הרגילות המפורסמות אצל החלופות העיקריות נעות בין 20% לכ-44%, ורובן עולות לסביבות 45%–50% אם התיק מגיע לבית משפט. בתביעה של €400 שמסתיימת בבית משפט, זה ההבדל בין €320 שנשארים אצלכם לבין כ-€200.
אנחנו FlyClaims, כלומר אנחנו אחת האפשרויות שבהמשך. הקפדנו על מחירים מפורסמים, שנבדקו ב-16 באוקטובר 2026, ואנחנו לא מתייחסים לשירות או לשיעורי ההצלחה של חברות אחרות.
עיקרי הדברים
- העמלה המפורסמת של AirHelp היא 35% כולל מע״מ, או 50% עם הליך משפטי. היא מוכרת גם את AirHelp+, מנוי שנתי עם 0% עמלה על תביעות.
- ClaimCompass כבר אינה אפשרות נפרדת. AirHelp רכשה אותה (ההודעה פורסמה בסביבות סוף 2024 ותחילת 2025), ו-claimcompass.eu מפנה עכשיו ל-AirHelp.
- מבין הספקים שבהמשך, ל-AirAdvisor (30%) ול-FlyClaims (20%) יש את העמלות הרגילות הנמוכות ביותר. FlyClaims היא היחידה כאן ששומרת על אותה עמלה גם אחרי הליך משפטי.
- עמלות יכולות להשתנות לפי מדינה וסוג תביעה. בדקו את המחירון העדכני של כל חברה לפני שאתם חותמים.
- תמיד אפשר לתבוע ישירות מחברת התעופה בחינם, למשל בעזרת כלי מכתב התביעה החינמי שלנו.
השוואת עמלות (נבדק ב-16 באוקטובר 2026)
| חברה | עמלה רגילה | עם הליך משפטי | נשאר אצלכם מ-€400 אחרי בית משפט |
|---|---|---|---|
| AirHelp | 35% כולל מע״מ | 50% | €200 |
| Flightright | 20%–30% ועוד מע״מ (בדוגמה: ≈32%) | ועוד תוספת של 14% לעורך דין | ≈€205–216 |
| Flight-Delayed / Vlucht-Vertraagd (Yource) | 35% כולל מע״מ | 50% | €200 |
| AirAdvisor | 30% כולל מע״מ | 50% | €200 |
| Skycop | 44% כולל מע״מ | 50% | €200 |
| Compensair | 35% | 45% (35% + 10%) | €220 |
| Bott & Co (בריטניה) | ≈42%–43.5% ועוד מע״מ | הוצאות משפט מכוסות | ≈€190–200 |
| FlyClaims | 20% כולל מע״מ | 20% (בלי תוספת משפטית) | €320 |
| תביעה עצמאית | חינם | חינם | €400, בניכוי הוצאות משפט שאי אפשר להשיב |
מקורות: עמוד העמלות של כל חברה (airhelp.co.uk/our-fees, flightright.com/costs, bottonline.co.uk והמחירונים של האחרות). הטווח של Flightright תלוי בשאלה אם מע״מ חל על התוספת לעורך הדין. Bott & Co משתמשת בטבלת עמלות קבועות, ולכן האחוז שלה משוער, והמע״מ מחושב כאן לפי השיעור הבריטי של 20%. Compensair לא מציינת אם המע״מ כלול. עמלות משתנות, ולכן התייחסו לטבלה הזו כאל תמונת מצב ובדקו את המקור לפני שאתם מחליטים.
אם חברת התעופה משלמת בלי מאבק, חלה העמלה הרגילה. מ-€400 נשארים €260 ב-AirHelp, כ-€272 ב-Flightright לפי הדוגמה שלה, €280 ב-AirAdvisor, €224 ב-Skycop ו-€320 ב-FlyClaims. אפשר לבדוק את הסכום שלכם במחשבון הפיצוי.
החלופות, אחת אחת
Flightright
Flightright היא חברה גרמנית שמטפלת בתביעות מאז 2010. היא מציינת עמלה של 20%–30% לפני מע״מ, ועוד תוספת של 14% לעורך דין אם צריך לערב עורך דין. הדוגמה שלה בעמוד העלויות יוצאת 27% ועוד 19% מע״מ, כ-32% בסך הכול. היא עשויה להתאים לכם אם חשובים לכם ותק ארוך וספק שיושב בגרמניה. אנחנו משווים אותה בפירוט רב יותר בעמוד החלופה ל-Flightright שלנו.
Flight-Delayed / Vlucht-Vertraagd (Yource)
Yource היא חברה הולנדית שפועלת בשם Vlucht-Vertraagd בהולנד ובשם Flight-Delayed בשווקים אחרים. העמלה המפורסמת שלה זהה לזו של AirHelp: 35% כולל מע״מ, ו-50% עם הליך משפטי. היא עשויה להתאים לנוסעים הולנדים שמעדיפים ספק שיושב בהולנד.
AirAdvisor
AirAdvisor גובה 30% כולל מע״מ, אחת העמלות הרגילות הנמוכות ברשימה. עם הליך משפטי, העמלה עולה ל-50%. היא מתאימה לתביעות שצפויות להשתלם בלי בית משפט, שבהן התעריף הרגיל הנמוך עושה את רוב העבודה.
Skycop
Skycop יושבת בליטא. העמלה הרגילה שלה היא 44% כולל מע״מ, והיא עולה ל-50% אם נדרש הליך משפטי. הפער בין העמלה הרגילה לעמלה המשפטית קטן, ולכן הסך הכול צפוי יותר מאשר אצל ספקים שמתחילים נמוך ועולים יותר.
Compensair
Compensair גובה 35%, ועוד 10% אם נדרש הליך משפטי, כלומר 45% בסך הכול. עמוד העמלות שלה לא מציין איך מטופל המע״מ, ולכן כדאי לשאול לפני החתימה אם זה חשוב לכם.
Bott & Co
Bott & Co היא משרד עורכי דין בריטי, לא חברת תביעות. היא משתמשת בטבלת עמלות קבועות שיוצאת בערך 42%–43.5% ועוד מע״מ, והיא מכסה את הוצאות המשפט. היותה משרד עורכי דין מפוקח עשויה למשוך נוסעים בריטים שתובעים לפי UK261. ב-2022 היא זכתה בבית המשפט העליון של בריטניה בתיק נגד Ryanair בעניין תשלומים ישירים לנוסעים, שעליו אנחנו כותבים במדריך התביעות מול Ryanair שלנו.
FlyClaims
זה אנחנו. אנחנו גובים 20% כולל מע״מ בכל מקרה, בלי עמלה נוספת על הליך משפטי, ומשלמים לכם תוך 48 שעות מקבלת הכסף מחברת התעופה. אנחנו פועלים מהולנד ועובדים ב-17 שפות. החיסרון, בכנות: השקנו ב-2026, ולכן יש לנו ותק קצר ומעט ביקורות עד כה. כל הפרטים נמצאים בעמוד התמחור שלנו, ועמוד החלופה ל-AirHelp שלנו משווה בין השתיים ישירות.
AirHelp+
אם אתם טסים הרבה, כדאי להסתכל על המנוי של AirHelp עצמה. AirHelp+ גובה דמי מנוי שנתיים ולוקח 0% עמלה על תביעות. אם זה משתלם יותר מעמלה לכל תביעה תלוי בכמה טיסות משובשות אתם צופים בשנה, ולכן השוו את מחיר המנוי למה שעמלה באחוזים הייתה עולה לכם על תביעה אחת או שתיים.
איך בוחרים
השתמשו ברשימת הבדיקה הזו כשאתם משווים בין שני ספקים כלשהם, כולל אותנו:
- העמלה הכוללת אחרי בית משפט, כולל מע״מ. העמלה המוצגת חלה רק אם חברת התעופה משלמת מוקדם. שאלו כמה יישאר לכם אם התיק יגיע עד הסוף.
- האם המע״מ כלול. עמלה שמצוינת "ועוד מע״מ" גבוהה ממה שהיא נראית. Flightright ו-Bott & Co מציינות מחירים לפני מע״מ. AirHelp, AirAdvisor, Skycop, Yource ו-FlyClaims מציינות מחירים כולל מע״מ.
- מהירות התשלום. בדקו כמה ימים החברה לוקחת כדי להעביר לכם את הכסף אחרי שחברת התעופה משלמת לה.
- תנאי ביטול וחזרה מההסכם. חפשו עמלה כלשהי אם תשנו את דעתכם, או אם חברת התעופה תשלם לכם ישירות בזמן שהחברה מטפלת בתביעה.
- האם חברת התעופה מוכנה לעבוד עם סוכנויות. חלק מחברות התעופה רוצות קודם תביעה ישירה. Ryanair, למשל, מבקשת מנוסעים לתבוע דרך הטופס שלה, ובדרך כלל ממתינה כ-28 ימים לפני שהיא מתנהלת מול צד שלישי.
- בלי הצלחה, בלי תשלום. רוב הספקים שברשימה עובדים כך, אבל ודאו שאין עלויות שנופלות עליכם אם התביעה נכשלת.
לטבלת עמלות רחבה יותר שכוללת עוד כמה ספקים, ראו השוואת חברות תביעות או את עמוד ההשוואה שלנו.
מתי לתבוע בעצמכם
EU261 ו-UK261 מעניקות לכם זכות לתבוע ישירות מחברת התעופה בלי עלות. בתביעה פשוטה מול חברת תעופה משתפת פעולה, זו לעיתים קרובות הדרך הזולה ביותר, ובכל מקרה זה הצעד הראשון ש-Ryanair מצפה לו.
אפשר לעשות את זה בכמה צעדים:
- בדקו שהטיסה שלכם מזכה בפיצוי וכמה מגיע לכם בעזרת מחשבון הפיצוי.
- כתבו לחברת התעופה. כלי מכתב התביעה החינמי שלנו מנסח מכתב שמצטט את התקנה ואת הפסיקה הרלוונטית.
- אם אתם בבריטניה, גם אתרי הצרכנות MoneySavingExpert ו-Which? מציעים כלי תביעה חינמיים.
- אם חברת התעופה מסרבת או לא משיבה, הסלימו. בבריטניה, חברות תעופה רבות חברות במנגנון ליישוב סכסוכים חלופי (ADR) שאושר על ידי ה-CAA. בהולנד, ה-Geschillencommissie (SGK) מטפלת בחלק מהסכסוכים. בכל מדינה באיחוד האירופי יש גם גוף אכיפה לאומי, ומרכזי הצרכנים האירופיים (רשת ECC) עוזרים בתלונות חוצות גבולות.
- כמוצא אחרון, אפשר לתבוע את חברת התעופה בבית משפט לתביעות קטנות.
חברת תביעות מצדיקה את העמלה שלה כשחברת התעופה חולקת על הסיבה לשיבוש או מכריחה להגיע לבית משפט. אם אתם מעדיפים לא להתעסק בכל זה, תשלום עמלה הוא בחירה סבירה. אם חברת התעופה משלמת מהר, כשעושים את זה לבד כל הסכום נשאר אצלכם.
שאלות נפוצות
האם AirHelp אמינה?
כן. AirHelp היא חברה גדולה וותיקה שמטפלת בתביעות כבר שנים רבות. בשנים האחרונות היא גם רכשה את ClaimCompass. החיסרון העיקרי לרוב הנוסעים הוא העמלה: 35% כולל מע״מ, או 50% אם התביעה מגיעה לבית משפט.
האם AirHelp שווה את זה?
זה תלוי בתביעה שלכם. אם חברת התעופה צפויה לשלם בלי מחלוקת, אפשר לתבוע בעצמכם בחינם או להיעזר בספק עם עמלה נמוכה יותר. אם אתם טסים הרבה, AirHelp+ עשוי לצאת זול יותר מתשלום עמלה על כל תביעה.
מהי חברת התביעות הזולה ביותר?
לפי העמלות המפורסמות שלמעלה, ל-FlyClaims יש העמלה הנמוכה ביותר, 20% כולל מע״מ, והיא נשארת 20% גם אחרי הליך משפטי. מבין האחרות, ל-AirAdvisor יש העמלה הרגילה הנמוכה ביותר, 30%. תביעה ישירה מחברת התעופה לא עולה כלום. עמלות משתנות, ולכן בדקו מחירונים עדכניים לפני שאתם מחליטים.
אפשר להיעזר בשתי חברות?
לא, לא על אותה תביעה. כשאתם חותמים עם חברה, אתם מסמיכים אותה לפעול בשמכם, והסכמים רבים מסבים אליה את התביעה. חתימה עם חברה שנייה עלולה להוביל למחלוקת על מי זכאי לעמלה, וחברת התעופה תשלם רק פעם אחת. אם אתם רוצים לעבור, בטלו בכתב את ההסכם הראשון לפי התנאים שלו לפני שאתם חותמים על הסכם חדש.
מה קורה אם חברת התעופה משלמת לי ישירות?
עדכנו מיד את החברה שמטפלת בתביעה שלכם. לפי רוב ההסכמים, אתם עדיין חייבים את העמלה המוסכמת אם חברת התעופה משלמת לכם אחרי שהחברה התחילה לעבוד. פסק הדין של בית המשפט העליון של בריטניה מ-2022 בעניין Bott & Co v Ryanair תומך בכך לגבי עורכי דין. בדקו בהסכם שלכם את התנאים המדויקים.
מהן העמלות של AirHelp?
עמוד העמלות שפרסמה AirHelp (airhelp.co.uk/our-fees) מציין 35% כולל מע״מ כעמלה הרגילה ו-50% אם נדרש הליך משפטי. מנויי AirHelp+ משלמים במקום זאת דמי מנוי שנתיים ו-0% עמלה.